Монтаж СКГ-631

Здравствуйте! Силами Группы Компаний Альянс плюс была отправлена выездная монтажная бригада на сборку гусеничного крана СКГ-631. Кран был оснащен башенно-стреловым исполнением (БСО длинна стрелы 27,7 м. + маневровый гусек 24 м.). 

Проведены работы по:

• Монтажу кранового оборудования;
• Подключения электрической части;
• Установке и настройке прибора безопасности ОГМ-240 в различных режимах;
• Проведена экспертиза промышленной безопасности крана, на ее основании выдан протокол обработки информации параметров регистора. 

Протоколы, акты и заключения нужны для последующей постановки на учет в РОСТЕХНАДЗОР. Все работы по монтажу и пусконаладочным работам произведены в двухдневный срок.

Кран в работе и выполняет поставленные задачи!

Наша организация открыта для сотрудничества, реализации поставленных задач!

Ждем от Вас обратной связи!

Общая информация по гусеничному крану СКГ-631:

Гусеничный кран СКГ-631 обладает грузоподъемностью до 63 т или (в специсполнении до 100 т) в зависимости от установленного стрелового оборудования и массы противовеса.

Кран имеет электрический многомоторный привод, работающий на переменном трехфазном токе напряжением 380 В, и может получать питание от внешней сети или либо от дизель-электрической станции, расположенной в отдельном блоке и поставляемой по особому заказу.

На кране предусмотрено башенно-стреловое оборудование, состоящее из стрелы (башни) и маневрового гуська. Во время работы стрела не меняет своего положения и имеет передний предварительно напряженный расчал.

При стреле 12 м кран обладает максимальной грузоподъемностью - 100 т, при высоте подъема крюка 11,3 м; при оборудовании крана стрелой 17,6 м его грузоподъемность составляет 63 т.

Стрела длиной 17,6 м является основной для крана СКГ-631. Она состоит из трех секций, на конце стрелы закрепляется съемный оголовок.

С помощью сменных секций стрела может быть удлинена до 22,5; 27,7; 32,6 и 37,7 м. Стрелы крана могут оборудоваться установочным гуськом длиной 7,60 м для вспомогательного подъема. Маневровый гусек длиной 29,2 м. С помощью сменных секций (вставок) его длина может быть уменьшена до 24,0; 19,0; 16,6 м.

Стрела и гусек треугольного сечения и выполнены из труб. Опорно-поворотное устройство двухрядное шариковое.

Контргруз выполнен из трех частей: основного - 14 т и двух дополнительных по 8,5 т.

Для перевозки крана СКГ-631 по железной дороге его разбирают на следующие части: поворотная платформа, опорная рама, две гусеничные тележки, дополнительные контргрузы, стрела, маневровый гусек, вставки в стрелу и гусек, консоль маневрового гуська и установочный гусек. Для перевозки крана требуется пять четырехосных железнодорожных платформ. Так же возможна перевозка автопоездом.