Скорость и надежность поставок запасных частей на протяжении нескольких лет являются крайне актуальными вопросами для владельцев, арендаторов ТС. Заказывать запчасти, выпускаемые отечественными предприятиями, можно пока беспрепятственно, однако у производств, использующих иностранное оборудование, уже наблюдается нехватка оригинальных деталей, комплектующих для поддержания, сохранения собственных станочных парков. Одновременно происходит и другой процесс: доставка запчастей для спецтехники быстро дорожает. Как в столь сложных условиях арендаторам, владельцам машин обеспечить свои автопарки всем необходимым?
Избежать задержек с ремонтом возможно!
Для этого достаточно соблюдать ряд важных условий.
Главные из них:
- Грамотная организация закупок.
- Обращение к высококвалифицированным специалистам.
- Постоянный контроль состояния ТС и автопарков.
В этот же список следует добавить приобретение с запасом запчастей к гусеничным кранам и другим транспортным средствам.
Такой комплексный подход эффективен для быстрого решения проблем ремонта техники, плюс он помогает избегать простоев машин. Закупки деталей, узлов, агрегатов с запасом есть смысл использовать также для автокранов, автогрейдеров. Однако важно понимать: он, например, владельцам спецтехники подходит, если они покупают замену деталям, узлам, агрегатам, быстро выходящим из строя из-за постоянных больших эксплуатационных нагрузок. При этом часто в подобных случаях оказывается выгоднее приобретать бу запчасти. Вот и получается: последние востребованы не только для автопарков со старой техникой (которую давно не выпускают предприятия-производители), но и для ситуаций, где требуется максимально сэкономить.
Что лучше покупать: новые или бу запчасти?
Чтобы точно ответить на данный вопрос в отношении определенной модели, важно проанализировать возможные последствия обоих вариантов. Если сказать откровенно: заказывать запчасти, бывшие в употреблении, выгодно, когда они находятся в работоспособном состоянии, соответствуют требованиям нормативно-технической, конструкторской документации. Однако тут есть и другие нюансы, без которых не получится разобраться в этом вопросе…
Обратите внимание:
- Оригинальные изделия способны до 90–100% восстанавливать первоначальные эксплуатационные характеристики узлов, агрегатов, возвращая технике прежнюю скорость и надёжность. Это максимальный показатель, плюс вероятность неожиданных поломок таких элементов у ТС в первые 3 месяца после произведенного ремонта в среднем 3 раза ниже, чем при использовании в ремонтных работах б/у аналогов.
- Доступная цена и недорогая доставка запчастей для спецтехники — это только часть решения проблемы с ее ремонтом. Важно знать: у бывших в употреблении конструктивных элементов из разных партий бывают небольшие различия, и последние способны доставить массу проблем. То есть речь здесь идет о совместимости, чью проверку смогут правильно осуществить только высококвалифицированные специалисты, использующие высокоточное измерительное оборудование.
- Правильно степень износа деталей не всегда получается определять визуально. Лучше заказывать интернет доставку запчастей там, где профессионалы осуществляют предпродажную проверку, техническую диагностику узлов, агрегатов и не допускают в продажу изделия, имеющие дефекты, высокую степень износа. Наши специалисты проверяют с применением высокоточного диагностического оборудования каждый товар, выставляемый на реализацию в интернет-магазине «Альянс Плюс». Однако мы не можем гарантировать, что другие компании, точки онлайн-продаж поступают так!
Арендаторам, владельцам спецтехники надо учитывать: каждый случай ремонта индивидуальный, имеющий определенные особенности. Без точной профессиональной диагностики состояния техники сложно сказать что-то определенное по поводу необходимых запчастей… В одних случаях покупать бывшие в употреблении детали, узлы, агрегаты имеет смысл; в других — лучше заказывать доставку новых. Во второй ситуации более высокие затраты вам окупятся за счет увеличения производительности, срока службы ТС.
О таре, ответственности, условиях перевозки
Стандартная и срочная доставка приобретенных в интернет-магазине «Альянс +» новых, бывших в употреблении конструктивных элементов, частей для специальных ТС различаются по срокам, однако мы всегда выполняем заказы на поставку товаров в предельно сжатые сроки. Наши сотрудники несут персональную ответственность за сохранность грузов. И это очень важный нюанс!
Также обратите внимание:
- Доставка запчастей для спецтехники (новых и б/у) должна осуществляться с учетом требований к транспортировке таких грузов, указанных в регламентах и других документах.
- Каждая запасная часть должна быть упакованной в отдельную тару. Без последней и маркировки груза запчасти перевозить запрещено!
- Правильно подобранная тара защищает товары от повреждений. Специалисты выбирают ее с учетом габаритов, веса, материалов изготовления и других характеристик каждого груза.
Маленькие изделия можно помещать в коробки с заполненными пустотами, средние — в деревянные ящики, крупные — в металлическую тару. Агрегаты, узлы специалисты ставят на паллеты, тяжелые запчасти — на полы грузовых платформ авто в один ряд и фиксируют ремнями. Плюс для перевозки крупногабаритных деталей применяются специальные контейнеры, открытые грузовые бортовые транспортные средства с высокой грузоподъемностью, манипуляторы. Все это есть в нашем автопарке, парке складской техники и оборудования.
Обращайтесь к профессионалам! В таком случае вы купите новые, бывшие в употреблении запасные части в рабочем состоянии и не будете рисковать своими средствами и временем.